290604049700 Atlas Copco

290604049700 Atlas Copco

I. ຫນ້າທີ່ຫຼັກຂອງການປະກອບຂອງ Valve Valve

ການປະກອບຂອງ valve z110-145 ແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງລະບົບການໄດ້ຮັບອາກາດຂອງເຄື່ອງອັດໆ, ຕົ້ນຕໍເຮັດວຽກເປັນຕົ້ນຕໍເປັນ:

ການຄວບຄຸມປະລິມານການໄດ້ຮັບເງິນໄດ້: ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບ, ລະດັບການເປີດປ່ຽງຈະຖືກປັບຕົວໄວ້ໃນລະບຽບອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນຫນ່ວຍຕົ້ນຕໍ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງອັດປະຕູເຂົ້າໃນການໂຫຼດເຕັມ.

ຮັບປະກັນການປະຕິບັດການປະທັບຕາ: ເມື່ອມີການໂຫຼດ, ວາວຖືກປິດຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາກາດທີ່ບີບອັດຈາກການໄຫຼຂອງພະລັງງານ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ.

ປົກປ້ອງຫນ່ວຍງານຕົ້ນຕໍ: ໃນການປະສານງານກັບໂມດູນລະບຽບ, ມັນບັນລຸການໂຫຼດທີ່ລຽບງ່າຍແລະຫລີກລ້ຽງການຊ shock ອກຄວາມກົດດັນທີ່ສາມາດທໍາລາຍສ່ວນປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຂີ່ລົດແລະຫມີສໍາລານຂອງຫນ່ວຍຕົ້ນຕໍ.

ສະພາແຫ່ງປົກກະຕິປະກອບມີຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງ, ຫຼັກຊັບຄວາມຕ້ອງການ, ປະທັບຕາ, ນ້ໍາພຸ, ແລະຖືກອອກແບບໃຫ້ຕອບສະຫນອງຄວາມກົດດັນແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບແບບ Z110-145.

II. ຫຼັກການທີ່ເຮັດວຽກແລະວຽກງານຂອງໂມດູນລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງ Valve Valve

ໂມດູນຜູ້ຄວບຄຸມວາວທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນ "ສູນຄວບຄຸມ" ຂອງວາວເຂົ້າມາ, ຂັບເຄື່ອນໂດຍໄດ້ຮັບສັນຍານຈາກລະບົບການຄວບຄຸມ, ເພື່ອປະຕິບັດງານວາວ

ການປະມວນຜົນສັນຍານ: ໄດ້ຮັບສັນຍານຄວາມກົດດັນຈາກລະບົບເຄື່ອງອັດອາກາດ, ກໍານົດວ່າຈະໂຫລດຫຼືຍົກເລີກ.

ການຄວບຄຸມການຂັບ: ໂດຍຜ່ານວາວທີ່ມີໄຟຟ້າຫຼືສ່ວນປະກອບ pneumatictic, ຄວບຄຸມການເປີດ / ປິດຫຼືເປີດ / ເປີດ / ເປີດໃຫ້ມີການປັບຂອງວາວເຂົ້າ.

ຄໍາຕິຊົມຂອງສະຖານະພາບ: ບາງໂມດູນມີຄວາມສາມາດພິເສດ, ສົ່ງເຖິງສະພາບຂອງວາວເຂົ້າທີ່ແທ້ຈິງໃຫ້ກັບຜູ້ຄວບຄຸມຫລັກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງ.

ເຫດຜົນການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນ: ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຕໍ່າກວ່າມູນຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້, ໂມດູນຜູ້ຄວບຄຸມເຮັດໃຫ້ມີວາວເຂົ້າມາເພື່ອເປີດ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງອັດລົມສາມາດຜະລິດໄດ້. ເມື່ອຄວາມກົດດັນເຖິງຂີດຈໍາກັດດ້ານເທິງ, ໂມດູນຜູ້ຄວບຄຸມເຮັດໃຫ້ວາວເຂົ້າໄປ, ແລະເຄື່ອງອັດອາກາດເຂົ້າໄປໃນສະພາບທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຍົກເລີກ.

III. ຄວາມຜິດທົ່ວໄປແລະຜົນກະທົບຂອງມັນ

ຄວາມຜິດພາດຂອງການປະຊຸມຂອງ VALVE

ວາວ jamming ຫຼັກຂອງວາວ, ເນື່ອງຈາກການປົນເປື້ອນນ້ໍາມັນ, ຫຼືຜູ້ສູງອາຍຸຂອງປະທັບຕາ, ປິດຢ່າງເຕັມທີ່, ເຮັດໃຫ້ການຜະລິດອາຍແກັສບໍ່ພຽງພໍຫຼືຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບ.

ການປະທັບຕາທີ່ບໍ່ດີ: ການຮົ່ວໄຫຼໃນເວລາທີ່ວາວຖືກປິດ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການບໍລິໂພກພະລັງງານເພີ່ມຂື້ນໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂແລະການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຫນ່ວຍຕົ້ນຕໍ.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກຮຽນ spring: ນໍາໄປສູ່ການກະທໍາຂອງ Valve Stalling ຫຼືການເປີດ / ປິດ, ປິດ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງປະລິມານການໄດ້ຮັບ.

ຄວາມຜິດພາດຂອງລະບຽບນິຍົມ

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ Valve Valve ລາຍະວີນໃນທິດທາງໄຟຟ້າ: ບໍ່ສາມາດຮັບເອົາຫລືປະຕິບັດສັນຍານຄວບຄຸມໄດ້, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນຂອງການປະຕິບັດການ.

ຄວາມຮູ້ສຶກຄວາມຮູ້ສຶກຜິດປົກກະຕິ: ໂມດູນບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດເຄື່ອງອັດລົມໃນການເກັບອາກາດເລື້ອຍໆ, ຍົກເລີກການບໍລິໂພກພະລັງງານແລະການໃສ່ພະລັງງານ.

ເສັ້ນທາງອາກາດທີ່ສະກັດກັ້ນ: ການອຸດຕັນຫຼືການຮົ່ວໄຫຼໃນເສັ້ນທາງອາກາດທີ່ຂັບລົດ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຊ້າຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການດໍາເນີນງານຂອງນ້ໍາຕາ.

iv. ຈຸດບໍາລຸງຮັກສາແລະທົດແທນຈຸດຈຸດປະຈໍາວັນ

ປົກກະຕິ, ກວດກາຄວາມສະອາດຂອງການປະຊຸມຂອງ valake ຂອງການຮັບເອົາການຮັບເອົາ, ແລະຄວາມບໍ່ສະອາດ, ແລະຮັບປະກັນວ່າແກນແກນປະຕິບັດງານໄດ້.

ກວດເບິ່ງວ່າປະທັບຕາມີອາຍຸແລະປ່ຽນແທນພວກເຂົາໃນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດການປະທັບຕາ.

ກວດກາວາວໄຟຟ້າແລະການໂຕ້ຕອບກ er ອບແລະການໂຕ້ຕອບຂອງໂມດູນລະບຽບການສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼ, ຮັບປະກັນຄວາມກົດດັນຂອງການຂັບຂີ່ແມ່ນປົກກະຕິ.

ການທົດສອບການທົດສອບ

ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເລືອກສ່ວນປະກອບໂຮງງານຕົ້ນສະບັບທີ່ກົງກັບຊຸດ Z110-145, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ໃນຂະຫນາດແລະຕົວກໍານົດການກົດດັນ.

ກ່ອນທີ່ຈະທົດແທນ, ເຄື່ອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປິດແລະເຮັດໃຫ້ອາກາດທີ່ບີບອັດໃນລະບົບ, ຫລີກລ້ຽງການດໍາເນີນງານຄວາມກົດດັນ.

ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດ Debugging: ທົດສອບວ່າການປ່ຽນ / ການໂຫຼດທີ່ລຽບງ່າຍຫຼືບໍ່ວ່າຈະເປັນການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນແມ່ນຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ກໍານົດໄວ້.