I. ຫນ້າທີ່ຫຼັກຂອງ Atlas copco lubricating ນ້ໍາມັນ
Lubrication: ປະກອບຮູບເງົານ້ໍາມັນລະຫວ່າງອົງປະກອບທີ່ຫມູນວຽນເຊັ່ນ: ຫມູນວຽນແລະສາຍຮັດ, ຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸຂອງຫນ່ວຍບໍລິການຕົ້ນຕໍແລະສ່ວນປະກອບຫຼັກ.
ຄວາມເຢັນ: ດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການບີບອັດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ (ແລະເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມສູງຂື້ນໃນລະດັບຄວາມປອດໄພແລະປົກກະຕິໃນລະດັບຄວາມປອດໄພ (ໂດຍປົກກະຕິ 60-95 ° C).
ປະທັບຕາ: ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຊ່ອງຫວ່າງນ້ອຍໆລະຫວ່າງເສັ້ນທາງສະກູແລະກະເປົາ, ພ້ອມທັງລະຫວ່າງ rotors ຕົວເອງແລະຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການບີບອັດແລະປະສິດທິພາບຂອງການບີບອັດຂອງເຄື່ອງອັດ.
ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງ: ຮູບເງົານ້ໍາມັນແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກການຫມູນວຽນຄວາມໄວສູງຂອງ rotors (5-10 db ຕ່ໍາກ່ວາເຄື່ອງຈັກຟຣີ.
II. Atlas Copco, ການທົດແທນນ້ໍາມັນແລະການບໍາລຸງຮັກສາ
1. ວົງຈອນການທົດແທນ (ພື້ນຖານຫຼັກ)
ສະພາບການເຮັດວຽກປົກກະຕິ: ນ້ໍາມັນແຮ່ທາດຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນທຸກໆ 2,000 - 4,000 ຊົ່ວໂມງ; ນ້ໍາມັນສັງເຄາະ (ເຊັ່ນ: ປະເພດ PAO) ຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນທຸກໆ 6,000 - 12,000 ຊົ່ວໂມງ (ໂດຍສະເພາະຕາມປື້ມຄູ່ມືເຄື່ອງບີບອັດ).
ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮ້າຍແຮງ: ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຂີ້ຝຸ່ນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ (ເຊັ່ນ: ໃນອຸດສະຫະກໍາຕໍາ່ແລະສານເຄມີ), ຫຼືໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດງານຢ່າງເຕັມທີ່, ວົງຈອນການທົດແທນຄວນຈະສັ້ນລົງ 30% - 50%.
2. ການກວດກາລ່ວງຫນ້າ (ເພື່ອກໍານົດວ່າຈະທົດແທນລ່ວງຫນ້າ)
ສັງເກດສີຂອງນ້ໍາມັນ: ປົກກະຕິແມ່ນສີເຫຼືອງອ່ອນ / ໂປ່ງໃສ. ຖ້າມັນປ່ຽນເປັນສີນ້ໍາຕານເຂັ້ມ, ດໍາ, ຫລືມີຕະກອນ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນທັນທີ.
ທົດສອບຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນ: ໃຊ້ເຄື່ອງວິເຄາະນ້ໍາມັນເພື່ອທົດສອບການປ່ຽນແປງຂອງ viscosity (ຫຼາຍກ່ວາມູນຄ່າເບື້ອງຕົ້ນ (ຫຼືເນື້ອໃນຄວາມຊຸ່ມ (ແລະປ່ຽນແທນຖ້າຜົນໄດ້ຮັບເກີນ.
ຕິດຕາມກວດກາຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບເກີນກໍານົດ (ເກີນ 100 ° C), ຄວາມດັນນ້ໍາມັນຜິດປົກກະຕິ, ຫຼືມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການສືບສວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງລົ້ມເຫລວ. ນ້ໍາມັນລົ້ມເຫລວ.
3. ລະມັດລະວັງທົດແທນ
ເປົ່ານໍ້າມັນເກົ່າ: ໃນລະຫວ່າງການທົດແທນ, ນ້ໍາມັນເກົ່າ, ນ້ໍາມັນເກົ່າແກ່, ນ້ໍາມັນເກົ່າ (ນ້ໍາມັນເກົ່າ (ນ້ໍາມັນທີ່ຍັງເຫຼືອສາມາດປົນເປື້ອນນ້ໍາມັນໃຫມ່.
ເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບ: ຖ້ານ້ໍາມັນເກົ່າໄດ້ຊຸດໂຊມລົງຢ່າງຫນັກ (ມີຂີ້ເຫຍື່ອ), ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງລ້າງລະບົບນ້ໍາມັນດ້ວຍນ້ໍາມັນທໍາຄວາມສະອາດກ່ອນທີ່ຈະຕື່ມນ້ໍາມັນໃຫມ່.
ເລືອກນ້ໍາມັນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້: ມັນຈໍາເປັນທີ່ຈະໃຊ້ນ້ໍາມັນທີ່ແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງອັດ (ເຊັ່ນ: ນ້ໍາມັນທີ່ອຸທິດຕົນຂອງ ingersoll Rand ຂອງ SSR ທີ່ອຸທິດຕົນ). ປະສົມຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼືປະເພດນ້ໍາມັນແມ່ນຖືກຫ້າມ (ຍ້ອນວ່າມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີແລະທໍາລາຍຮູບເງົານ້ໍາມັນ).
