Atlas copco copco air clgressor oring ປະເພດຕົ້ນຕໍແລະສະຖານທີ່ປະຍຸກໃຊ້
ແຫວນປະເພດ O-Type
ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມັກພົບເຫັນໃນຜ້າຄຸມທີ່ມີກະບອກສູບ, ປ່ຽງກວມເອົາ, ຂໍ້ກະດູກທໍ່ນ້ໍາມັນ, ຂໍ້ຕໍ່, ແລະອື່ນໆ.
ຄຸນນະສົມບັດ: ໂຄງສ້າງທີ່ລຽບງ່າຍ, ຕົ້ນທຶນຕ່ໍາ, ແມ່ນຕົ້ນປະທັບຕາໂດຍຜ່ານການເຮັດໃຫ້ຜິດປົກກະຕິຂອງມັນ, ທົນທານຕໍ່ກັບນ້ໍາມັນ, ແລະສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນສະເພາະໃດຫນຶ່ງ
ແຫວນປະທັບຕາທີ່ມີຮູບຊົງຈອກ (ເຊັ່ນ: u ຮູບ, v- ຮູບ, ຮູບ y
ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບສ່ວນປະກອບທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແບບບໍ່ໄດ້ຮັບການເຫນັງຕີງ, ເຊັ່ນລະຫວ່າງທໍ່ລະບົບ piston ແລະກະບອກສຽງຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ piston, ຫຼືລະຫວ່າງການປົກຫຸ້ມຂອງ Piston.
ຄຸນນະສົມບັດ: ຮີມສົບຍຶດຫມັ້ນດ້ານການຜະນຶກ, ຜົນດີຂື້ນດ້ວຍຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂື້ນ, ເຫມາະສໍາລັບສະຖານະການການປະທັບຕາແບບເຄື່ອນໄຫວ, ແລະມີຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີ.
ແຫວນປະສົມປະສົມປະສົມ
ປະກອບດ້ວຍຢາງແລະວັດຖຸດິບເຊັ່ນ: ໂລຫະແລະພາດສະຕິກ (ເຊັ່ນ: struff, used ທົ່ວໄປໃນສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງອັດໆ screw-type ຂອງເຄື່ອງອັດແລະອື່ນໆ.
ຄຸນນະສົມບັດ: ລວມເອົາການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານ elastic ແລະການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຂັ້ມງວດ, ທົນທານຕໍ່ 100 mpa ຫຼືຫຼາຍກ່ວາ 100 mpa ຫຼືຕ້ານທານກັບການຫມູນວຽນຄວາມໄວສູງຫຼືການຜະລິດຄວາມໄວສູງ.
ປະທັບຕານ້ໍາມັນກອບ
Atlas copco copco air acil ຫຼືໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຜະລິດ shaft (ເຊັ່ນ Crankshaft, ລົດຈັກ), ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນທີ່ຫລໍ່ຫລອມ.
ຄຸນນະສົມບັດ: ມີກອບໂລຫະເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມເຄັ່ງຄັດ, ປາກແມ່ນຖືກຮັດແຫນ້ນໂດຍພາກຮຽນ spring, ເຫມາະສົມກັບສະພາບການຫມູນວຽນ, ຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ວັດສະດຸແລະຄຸນລັກສະນະທົ່ວໄປ
ນົມ nitrile (NBR): ຄວາມຕ້ານທານນ້ໍາມັນທີ່ດີ, ເຫມາະສົມສໍາລັບອຸນຫະພູມທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນເຄື່ອງອັດ, ເຫມາະສົມກັບລະບົບນ້ໍາມັນທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ.
fluorubber (FKM): ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງແລະຕ່ໍາ (-20 ℃ ~ 200 ℃), ເຫມາະກັບອຸນຫະພູມສູງ, ມີຂະຫນາດສູງ
ຢາງຊິລິໂຄນ (VMQ): ລະດັບອຸນຫະພູມກ້ວາງ (-60 ℃ ~ 200 ℃ ~ 200 ℃), ແຕ່ມີການຕ້ານທານນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ດີ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຜະນຶກອາວຸດທີ່ບໍ່ມີອຸນຫະພູມອຸນຫະພູມ.
Polyurethane (PU): Excellent wear resistance, suitable for reciprocating motion sealing (such as piston sealing), temperature range -30℃~80℃.
