ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ

ຄໍາແນະນໍາທີ່ຜິດແລະປ່ຽນແທນ: ຖ້າວາວການສັກຢານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຖືກອຸດຕັນ, ຕິດ, ຫຼືຮົ່ວ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ການສັກຢານ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ພຽງພໍ: ການຫລໍ່ຫລອມທີ່ບໍ່ດີຂອງເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍ, ອຸນຫະພູມທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ນໍາໄປສູ່ສຽງດັງຫລືຜິດປົກກະຕິ; ການສັກຢານ້ໍາມັນທີ່ເພີ່ມຂື້ນຫຼາຍເກີນໄປໃນອາກາດທີ່ບີບອັດ, ພາລະຫນັກກວ່າເຄື່ອງແຍກນ້ໍາມັນ, ແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານເພີ່ມຂື້ນ; ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ: ການຫລໍ່ລ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ພຽງພໍໃນບາງສ່ວນຂອງ rotor, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບໃນການນຸ່ງຖືທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບຫຼື overheating. ຄໍາແນະນໍາ: ໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າມີການສະສົມນ້ໍາມັນຢູ່ໃນປ່ຽງສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເຮັດຄວາມສະອາດຕົວກອງເປັນປະຈໍາ (ຖ້າມີ); ໃນເວລາທີ່ປະສົບກັບອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ຫຼືສຽງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ກວດກາສະພາບຂອງວາວສັກນໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ;

ຂໍ້ສະເຫນີທີ່ຜິດພາດແລະການທົດແທນ: ຄວາມຜິດທົ່ວໄປແລະການຈັດການ: ຕິດຕໍ່ການເຊາະເຈື່ອນ: ສະແດງອອກເປັນການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງຜູ້ຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ, ການຊໍ້າຊ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງ, ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວົງຈອນຕົ້ນຕໍ. ທົດແທນຜູ້ຕິດຂັດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມໍເຕີປະຕິບັດງານຈາກການປະຕິບັດງານໂດຍບໍ່ມີໄລຍະ; Winding Burnout: ໂດຍປົກກະຕິເກີດຈາກແຮງດັນໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິຫຼືມີອາຍຸຍືນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຜູ້ຕິດຂັດບໍ່ສາມາດພົວພັນໄດ້. ກວດເບິ່ງແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ມີລົມພັດແຮງແລະປ່ຽນແທນສ່ວນເດີມ; ຕິດສຽງແລະແປກປະຫຼາດ: ເກີດມາຈາກທາດເຫຼັກທີ່ເປື້ອນຫຼືຈຸດປະສົງທີ່ລົ້ມເຫລວ. ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການຕິດຕໍ່ Adhesion. ທົດແທນທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນອຸປະກອນຈາກການສູນເສຍການຄວບຄຸມ. ເມື່ອປ່ຽນແທນ, ກະລຸນາຫມາຍເຫດ: ປິດໄຟແລະຢືນຢັນວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ສໍາຄັນໄດ້ຖືກຕັດຂາດແລ້ວ. ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່, ຈໍາແນກລະຫວ່າງການຕິດຕໍ່ຫລັກ (ວົງຈອນໄຟຟ້າສູງ) ແລະການຕິດຕໍ່ພະລັງງານ (ຄວບຄຸມວົງຈອນ). ຮັບປະກັນສະຖານີເຊື່ອມຕໍ່ໃນການປ້ອງກັນການພວນແລະຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ.

ຂໍ້ສະເຫນີທີ່ຜິດພາດແລະການທົດແທນ: ຄວາມຜິດທົ່ວໄປແລະການຈັດການ: Winding Burnout: ໂດຍປົກກະຕິເກີດຈາກແຮງດັນໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິຫຼືການໂຫຼດໄລຍະຍາວເກີນໄປ, ສະແດງອອກເປັນວາວໄຟຟ້າບໍ່ເຄື່ອນເຫນັງ. ຂໍແນະນໍາໃຫ້ທົດແທນປ່ຽງໄຟຟ້າທັງຫມົດ (ລວມທັງລົມ); ການປົນເປື້ອນຂອງ Valve Core: ເກີດມາຈາກການປົນເປື້ອນນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ສະອາດຫຼືປ້ອງກັນວາວຈາກການເປີດຫຼືປິດທີ່ບໍ່ສະດວກຫລືລະບາຍນ້ໍາທີ່ບໍ່ດີ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງທົດແທນສ່ວນເດີມ; ການຮົ່ວໄຫຼ: ເກີດມາຈາກຜູ້ສູງອາຍຸຂອງສ່ວນປະກອບຂອງປະທັບຕາ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງທົດແທນເວລາເພື່ອຫລີກລ້ຽງການສູນເສຍອາກາດຫຼືນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກທີ່ບີບອັດ. ໃນເວລາທີ່ການທົດແທນ, ກະລຸນາຫມາຍເຫດ: ການປະຕິບັດງານໄຟຟ້າແມ່ນສອດຄ່ອງ, ແລະໃນເວລາຕິດຕັ້ງ, ສ່ວນປະກອບຂອງການປະທັບຕາຄວນຈະເຄືອບດ້ວຍນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການປະຕິບັດການຜະນຶກ.

ຄໍາແນະນໍາທີ່ຜິດແລະປ່ຽນແທນ: ຖ້າຫາກວ່າອຸນຫະພູມອຸນຫະພູມໄດ້ຮັບການ stuck (ບໍ່ສາມາດເປີດຫຼືປິດ), ມັນຈະເປັນສາເຫດ: ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນຕ່ໍາ (ສະເຫມີໂດຍສະເຫມີເຢັນກວ່າທີ່ເຢັນກວ່າ): ຄວາມຫນືດສູງຂອງນ້ໍາມັນເພີ່ມຂື້ນໃນການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການຊົມໃຊ້ພະລັງງານ; ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນສູງ (ສະເຫມີໃນຄວາມເຢັນ): ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ນ້ໍາມັນຮ້ອນຂື້ນ, ແລະຜົນກະທົບທີ່ຫລໍ່ລື່ນຫຼຸດລົງ. ຄໍາແນະນໍາ: ໃນເວລາທີ່ທ່ານສັງເກດເຫັນອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນຜິດປົກກະຕິ (deviating ຈາກລະດັບປົກກະຕິໂດຍຫຼາຍກ່ວາ± 10 ℃), ກວດເບິ່ງສະຖານະພາບຂອງອຸນຫະພູມອຸນຫະພູມ; ໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຜິດ, ທົດແທນປ່ຽງອຸນຫະພູມຕົ້ນສະບັບເພື່ອຫລີກລ້ຽງການໃຊ້ສ່ວນທາງເລືອກທີ່ນໍາໄປສູ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ບໍ່ພຽງພໍ; ໃນເວລາທີ່ທົດແທນ, ເຮັດຄວາມສະອາດການໂຕ້ຕອບທໍ່ເພື່ອຮັບປະກັນທິດທາງການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງປ່ຽງ (ອີງຕາມການຊີ້ບອກໃນຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງ), ເພື່ອປ້ອງກັນການຕິດຕັ້ງໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ການແກ້ໄຂບັນຫາແລະການທົດແທນການທົດແທນ: ບັນຫາແລະວິທີແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປ: Stalling ຫຼື Leakage: ສາເຫດຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານທີ່ເພີ່ມຂື້ນ. ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ຖອດແລະເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນແທນໂດຍກົງ (ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ແທນທີ່ຈະເປັນຊຸດທັງຫມົດເພື່ອຫລີກລ້ຽງບັນຫາທີ່ກົງກັນລະຫວ່າງສ່ວນປະກອບທີ່ເຫມາະສົມແລະເກົ່າ). ຄວາມແມ່ນຍໍາການປັບ: ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຍ້ອນການສວມໃສ່ຂອງແກັບຫຼືວາວ. ການທົດແທນຊຸດຕົ້ນສະບັບແມ່ນຕ້ອງການແລະການຮັບຜິດຊອບແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ຄໍາແນະນໍາໃນການຕິດຕັ້ງ: ຫຼັງຈາກທົດແທນ, ພາລາມິເຕີທີ່ກົງກັບຕົວຄວບຄຸມ (ເຊັ່ນ: ຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານເທິງແລະຕ່ໍາ) ແມ່ນຮັບປະກັນການເຊື່ອມໂຍງລະບົບປົກກະຕິ.

ຄໍາແນະນໍາໃນການທົດແທນແລະບໍາລຸງຮັກສາ: ວົງຈອນການທົດແທນ: ໂດຍທົ່ວໄປ, ທົດແທນທຸກໆ 3,000 - 4,000 ຊົ່ວໂມງຫລືທຸກໆປີ (wherhever ມາກ່ອນ). ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍ, ວົງຈອນຄວນຈະສັ້ນລົງ; ຕົວຊີ້ວັດການທົດແທນ: ຖ້າຫາກວ່າເນື້ອໃນຂອງນ້ໍາມັນໃນອາກາດທີ່ບີບອັດເກີນມາດຕະຖານ ຫມາຍເຫດການຕິດຕັ້ງ: ໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນແທນ, ເຮັດຄວາມສະອາດໂຕ້ຕອບ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຄວາມສົມບູນຂອງວົງການປະທັບຕາ, ແລະແຫນ້ນຕາມແຮງບິດທີ່ລະບຸ; ຫຼັງຈາກການທົດແທນ, ລົງທະບຽນອາກາດພາຍໃນຖັງເພື່ອຮັບປະກັນລະບົບປະຕິບັດງານຕາມປົກກະຕິ.