ໂຄງສ້າງຫຼັກແລະຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງ Atlas Copco Copco ນ້ໍາມັນທີ່ແຍກຕ່າງຫາກສ່ວນປະກອບຂອງໂຄງສ້າງ
ມັນມັກຈະປະກອບດ້ວຍທີ່ພັກອາໄສເຄື່ອງແຍກ, ເຄື່ອງກອງນ້ໍາມັນອາຍແກັສ (ສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງນ້ໍາມັນ (ສ່ວນປະກອບຫຼັກ), ທໍ່ສົ່ງນ້ໍາມັນ, ຕົວຊີ້ວັດຄວາມດັນນ້ໍາມັນ, ແລະອື່ນໆ.
ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນອາຍແກັສ: ມັນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍແກ້ວໃຍແກ້ວຫລືວັດສະດຸປະກອບທີ່ມີຄວາມພີ້, ແລະແຍກຫມອກໃສ່ນ້ໍາມັນໂດຍໃຊ້ນ້ໍາມັນໂດຍການຂັດຂວາງ, ແລະການລວບລວມ.
ທີ່ພັກອາໄສແຍກນ້ໍາມັນ Atlas Copta: ມັນມີຄວາມກົດດັນຈາກລະບົບຂອງລະບົບແລະໃຫ້ພື້ນທີ່ສໍາລັບຂະບວນການແຍກຕ່າງຫາກ. ຕົວແບບບາງຢ່າງມີປ່ອງຢ້ຽມທີ່ສັງເກດເບິ່ງຫຼືວາວ.
ຂະບວນການແຍກ
ຫຼັງຈາກການປະສົມອາຍແກັສທີ່ບີບອັດເຂົ້າສູ່ລະບົບແຍກ, ມັນກໍ່ຈະຖືກທໍາລາຍຄືນໃຫມ່ (ນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນຂະຫນາດໃຫຍ່), ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ຜ່ານການກັ່ນຕອງຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ (intercepting mincepting mincepting accessles). ອາກາດທີ່ສະອາດໄຫຼອອກຈາກຈຸດໃຈກາງຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ, ແລະນ້ໍາມັນທີ່ຖືກແຍກອອກຈາກກັນກັບໄປທີ່ຫນ່ວຍງານຫລັກຫຼືຖັງນ້ໍາມັນ.
ພາລາມິເຕີປະສິດທິພາບຕົ້ນຕໍ
Atlas copco ນ້ໍາມັນແຍກຕ່າງຫາກປະສິດທິພາບການແຍກຕ່າງຫາກ: ຄວາມຕ້ອງການຂອງນ້ໍາມັນທີ່ຖືກບີບອັດໃນເວລາ 1-3 ppm, ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນ pneumatic, ແລະອື່ນໆ).
Atlas Copco ນ້ໍາມັນ Seputrator ຈັດອັນດັບຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງ: ມັນກົງກັບປະລິມານທີ່ສະຫາຍຂອງເຄື່ອງອັດລົມອາກາດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສາມາດທີ່ມີປະສິດຕິພາບໃນອັດຕາການເຄື່ອນຍ້າຍ.
ຊີວິດການບໍລິການ: ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ, ຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນ, ສະຖານະການກັ່ນຕອງອາກາດ, ແລະອື່ນໆ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄູ່ມືອຸປະກອນ).
ຄວາມຜິດທົ່ວໄປແລະຜົນກະທົບ
ຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບການແຍກຕ່າງຫາກ
ການກັ່ນຕອງຫຼືຄວາມເສຍຫາຍເຮັດໃຫ້ອາກາດທີ່ບີບອັດໃຫ້ມີເນື້ອໃນນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປ, ມີເນື້ອໃນອຸປະກອນນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປ, ເຄື່ອງເປົ່າ, ແລະແມ່ນແຕ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ.
Backflow ຂອງທໍ່ກັບຄືນນ້ໍາມັນຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວາວຫຼືປ້ອງກັນນ້ໍາມັນທີ່ແຍກກັນຈາກການໄຫຼກັບຄືນ, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນເສຍຫາຍຫຼືບໍ່ພຽງພໍໃນຫນ່ວຍຕົ້ນຕໍ.
ຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍເກີນໄປ
ການກັ່ນຕອງການກັ່ນຕອງເຮັດໃຫ້ມີການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ອນແລະຫຼັງການບໍລິໂພກພະລັງງານ (ສໍາລັບການບໍລິໂພກພະລັງງານເພີ່ມຂື້ນປະມານ 1%, ແລະໃນກໍລະນີທີ່ຮຸນແຮງ, ອາດຈະກະທົບກະເທືອນການປົກປ້ອງ.
ລາຍການບໍາລຸງຮັກສາ
ແທນທີ່ຈະທົດແທນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເປັນປົກກະຕິ
ທົດແທນຕາມວົງຈອນຄູ່ມືຫຼືປ່ຽນແທນທີ່ຕົວຊີ້ວັດຄວາມດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນສະແດງຄວາມກົດດັນຄວາມກົດດັນເກີນມູນຄ່າທີ່ກໍານົດ (ປົກກະຕິ 0.8-1.0 ແຖບ) ທັນທີ.
ເມື່ອປ່ຽນແທນພາຍໃນຂອງທີ່ພັກອາໄສແຍກ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າທໍ່ກັບຄືນນ້ໍາມັນແມ່ນບໍ່ມີປະສິດຕິພາບແລະຮັບປະກັນໄດ້ດີ
ການກວດກາປະຈໍາວັນ
ສັງເກດເບິ່ງວ່າມີນໍ້າມັນຢູ່ທໍ່ທໍ່ລຸ່ມເພື່ອກໍານົດວ່າຜົນກະທົບຕ່າງປະເທດແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວບໍ.
ກວດເບິ່ງສະຖານະພາບຂອງຕົວຊີ້ວັດຄວາມດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ບັນທຶກແນວໂນ້ມຂອງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນປ່ຽນແປງ, ແລະຄາດການການກັ່ນຕອງອົງປະກອບທີ່ຫນ້າສົນໃຈລ່ວງຫນ້າ.
ຮັບປະກັນວາວທີ່ໃຊ້ນ້ໍາມັນຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນແມ່ນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອປ້ອງກັນການໄຫລຂອງນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນທີ່ຫຼອກລວງໃນລະຫວ່າງການປິດ.
ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ຮັກສາການກັ່ນຕອງອາກາດໃຫ້ສະອາດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບໍ່ສະອາດທີ່ເຂົ້າສູ່ລະບົບແລະຫລີກລ້ຽງການປົນເປື້ອນນ້ໍາມັນທີ່ເລັ່ງ.
ໃຊ້ນ້ໍາມັນອັດແປ້ງທີ່ອຸທິດຕົນຂອງ Atlas ເພື່ອປ້ອງກັນການເສື່ອມສະພາບຂອງນ້ໍາມັນແລະການສ້າງຂີ້ເຫຍື່ອທີ່ກີດຂວາງສ່ວນປະກອບການກັ່ນຕອງ.
