I. ຫນ້າທີ່ຫຼັກແລະຫຼັກການທີ່ເຮັດວຽກຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນສໍາລັບ atlas copco copco
ຄວາມບໍ່ສະອາດກັ່ນຕອງ: ໃນເວລາທີ່ອົງປະກອບນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ສ່ວນປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນສາມາດກັ່ນຕອງໄດ້ເຖິງ 5 μm (ເຊັ່ນ: rollers ທີ່ມີເນື້ອເຍື່ອ (gear surfs) ຈາກຮອຍແຂ້ວ.
ການຮັກສາຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນ: ການຫຼຸດຜ່ອນການຝາກເງິນ (ຜະລິດຕະພັນຜຸພັງຂອງນ້ໍາມັນທີ່ຫລໍ່ຫລອມ) ໃນລະບົບ, ຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງນ້ໍາມັນ.
ການຮັບປະກັນການຫມູນວຽນ: ໃນຂະນະທີ່ການກັ່ນຕອງ, ການຮັກສາຄວາມຕ້ານທານຂອງນ້ໍາມັນໃນຂອບເຂດທີ່ເຫມາະສົມ (ໂດຍປົກກະຕິ≤a), ຮັບປະກັນນ້ໍາມັນໃຫ້ເຫມາະສົມກັບພື້ນທີ່ຫລໍ່ລື່ນ.
ຂະບວນການເຮັດວຽກ: ນ້ໍາມັນທີ່ເຮັດວຽກເຂົ້າມາຈາກດ້ານນອກຫຼືພາຍໃນຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ, ແລະນ້ໍາມັນທີ່ສະອາດໄຫລອອກມາຈາກຫນ້າດິນຫຼືພາຍໃນຂອງອຸປະກອນການກັ່ນຕອງ.
II. ປະເພດທົ່ວໄປແລະລັກສະນະຂອງໂຄງສ້າງຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນສໍາລັບ atlas copco copco acrecingors ທາງອາກາດ
ອີງຕາມວິທີການກັ່ນຕອງແລະໂຄງສ້າງ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນ:
ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນປະເພດເຕັມ
ຄຸນລັກສະນະ: ເຊື່ອມຕໍ່ໃນຊຸດໃນ passage ຕົ້ນນ້ໍາ, ທັງຫມົດນ້ໍາມັນຕ້ອງໄດ້ຜ່ານອົງປະກອບການກັ່ນຕອງສໍາລັບການກັ່ນຕອງກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ lubrication. ປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງແມ່ນສູງ (ປົກກະຕິ≥ 95%).
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ລະບົບການກັ່ນຕອງຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງອັດໃຫຍ່ທີ່ສຸດ (ເຊັ່ນ: ປະເພດ screw ແລະປະເພດ Piston), ເຊິ່ງແມ່ນສ່ວນປະກອບການກັ່ນຕອງຫຼັກ.
ສ່ວນປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນປະເພດ
ຄຸນລັກສະນະຕ່າງໆ: ພຽງແຕ່ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນທີ່ຫລໍ່ລື່ນ (ປະມານ 10%), ໂດຍມີຄວາມສະຫຼາດທີ່ສູງກວ່າ 3 μm, ໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ໂດຍສົມທົບກັບອົງປະກອບການກັ່ນຕອງປະເພດ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ລະບົບການຫລໍ່ຫລອມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ (ເຊັ່ນ: ຫມີຂອງເຄື່ອງອັດໃຫຍ່), ສໍາລັບການເຮັດຄວາມສະອາດນ້ໍາມັນທີ່ຫລໍ່ຫລອມ.
ສ່ວນປະກອບຂອງໂຄງສ້າງ
ອຸປະກອນການກັ່ນຕອງ: ວັດສະດຸກັ່ນຕອງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ກັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີລາຄາຖືກ
Shell: ແຜ່ນເຫຼັກຫຼືຫອຍຖົງຢາງ, ມີກອບສະຫນັບສະຫນູນທີ່ມີຢູ່ (ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີຄວາມດັນ) ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນເກີນຂອບເຂດເພື່ອຫລີກລ້ຽງການລົບລ້າງນ້ໍາມັນ).
III. ຕົວກໍານົດການແລະພື້ນຖານການຄັດເລືອກສໍາລັບອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຂອງ Atlas Copco
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການກັ່ນຕອງ: ເສັ້ນຜ່າສູນກາງອະນຸພາກຂັ້ນຕ່ໍາທີ່ສາມາດແຊກແຊງຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ, ໂດຍທົ່ວໄປ 5 μm, 10 μm, 20 μm, 20 μm. ຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ສູງກວ່າ, ການປ້ອງກັນທີ່ດີກວ່າສໍາລັບສ່ວນປະກອບ, ແຕ່ມັນຕ້ອງການກົງກັບຄວາມຫນືດແລະອັດຕາການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນທີ່ຫຼໍ່ (ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເກີນໄປອາດຈະເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານ).
ການໄຫຼວຽນຂອງ Rated: ຕ້ອງການກົງກັບການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງອັດລົມ (ເຊັ່ນວ່າ 100 ລິດ / ນາທີ), ຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາມັນທີ່ລຽບ.
ຄວາມກົດດັນເປີດ Valpass Valve: Wously 0.3 - 0.5 MPA. ໃນເວລາທີ່ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຖືກອຸດຕັນແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນເກີນຄວາມສາມາດນີ້, ວາວ Bypass ເປີດໃຫ້ຫລີກລ້ຽງການລົບລ້າງນ້ໍາມັນ (ແຕ່ນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ມີຄວາມປອດໄພຈະເຂົ້າສູ່ລະບົບ, ພຽງແຕ່ສໍາລັບການປົກປ້ອງສຸກເສີນ).
ການແບ່ງແຍກ: ການໂຕ້ຕອບທີ່ມີການໂຕ້ຕອບ (ເຊັ່ນ M20 × 1.5, G3 / 4) ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ, ຕ້ອງກົງກັບຖານ Element.
capacitance: ຈໍານວນທີ່ບໍ່ສະອາດທີ່ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງສາມາດຮອງຮັບໄດ້ (ເຊັ່ນ: 50g), capacitance ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ວົງຈອນການທົດແທນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.
iv. ວົງຈອນການທົດແທນແລະການປະຕິບັດງານສະເພາະສໍາລັບອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຂອງ Atlas Copco
ວົງຈອນການທົດແທນ
ການປະຕິບັດງານປົກກະຕິ: ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຄູ່ມືການບີບອັດອາກາດ, ມັກຈະຖືກທົດແທນທຸກໆປີ 2000 - 4000 ຊົ່ວໂມງ (SCEXRONIZED ກັບການທົດແທນນ້ໍາມັນຫລໍ່ຫລອມ.
ການປະຕິບັດງານຢ່າງຮຸນແຮງ: ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍ, ຢຸດເຊົາການຢຸດຂອງເຄື່ອງອັດຫຼືວົງຈອນນ້ໍາມັນຢ່າງໄວວາ, ວົງຈອນການທົດແທນຄວນຈະສັ້ນລົງເປັນ 1000 - 2000 ຊົ່ວໂມງ.
ພື້ນຖານການຕັດສິນ: ຕິດຕາມຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງອົງປະກອບຂອງຕົວກອງແລະດ້ານນອກຜ່ານວັດແທກຄວາມກົດດັນ, ໃນເວລາທີ່ເກີນ 0.2 MPA), ຕ້ອງມີການທົດແທນຜົນບັງຄັບໃຊ້.
ຂັ້ນຕອນການທົດແທນ
ຢຸດເຄື່ອງຈັກແລະກົດຄວາມກົດດັນ: ປ່ອຍຄວາມກົດດັນທາງອາກາດ, ປ່ອຍຄວາມກົດດັນໃນເສັ້ນນ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ໃນນ້ໍາມັນ (ເປີດປ່ຽງນ້ໍາມັນທີ່ຫຼືນ້ໍາຢາງຫຼືເລັກນ້ອຍພວນສ່ວນປະກອບການກັ່ນຕອງສໍາລັບສະຫາຍ).
ຖອດ Element Element ເກົ່າ: ໃຊ້ wrench ພິເສດເພື່ອຍົກເລີກອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເກົ່າ, ເຮັດຄວາມສະອາດດ້ານການຜະນຶກຂອງຖານ (ຫລີກລ້ຽງການປະທັບຕາທີ່ເຫລືອຫຼືຄວາມບໍ່ສະອາດ).
ການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງໃຫມ່: ໃຊ້ນ້ໍາມັນຂອງນ້ໍາມັນທີ່ສະອາດຢູ່ເທິງແຫວນປະທັບຕາຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງໃຫມ່. ການໃຊ້ມືຂອງທ່ານ, ໃຫ້ແຫນ້ນມັນຈົນກ່ວາແຫວນປະທັບຕາແມ່ນໄຫຼອອກມາຈາກຖານ. ຈາກນັ້ນ, ສືບຕໍ່ເຄັ່ງຄັດຂື້ນໂດຍ 1/2 ເຖິງ 3/4 ຂອງລ້ຽວ (ຫລີກລ້ຽງການແຫນ້ນເກີນໄປເຊິ່ງອາດຈະທໍາລາຍກະທູ້ຫຼືແຫວນປະທັບຕາ). ສະຫາຍການກວດກາ: ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງອັດລົມໃນໄລຍະສັ້ນຂອງການປະຕິບັດງານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຢຸດມັນ. ກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫລໃດໆແລະຍັງເອົາອາກາດອອກຈາກວົງຈອນນ້ໍາມັນ.
