I. ຫນ້າທີ່ຫຼັກຂອງ Atlas copco buffer
ການປ້ອງກັນສັ່ນສະເທືອນ: ດູດຊຶມຄວາມສັ່ນສະເທືອນກົນຈັກໃນເວລາປະຕິບັດງານທາງອາກາດ
ການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ມີຜົນກະທົບໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ, ການປິດ, ຫຼືການປ່ຽນແປງຂອງເຄື່ອງອັດແລະການໂຕ້ຕອບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ (ເຊັ່ນ: ອິນເຕີເຟີ້ເຊື່ອມຕໍ່ (BOLTS).
ຄວາມກົດດັນຂອງກໍາມະການຄວາມກົດດັນ: ຫຼຸດຜ່ອນການເຫນັງຕີງຂອງຄວາມກົດດັນໃນລະຫວ່າງການອັດອາກາດທີ່ບີບອັດ (ສະເພາະຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນທໍ່ທີ່ອ່ອນເພຍແລະຄວາມເສຍຫາຍ.
ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ
II. ປະເພດທໍາມະດາແລະສະຖານະການສະຫມັກຂອງ Atlas copco buffer
ອີງຕາມຈຸດປະສົງແລະຫຼັກການປ້ອງກັນ, ສ່ວນປະກອບປ້ອງກັນດ້ານອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນປະເພດຕໍ່ໄປນີ້:
1. Atlas copco ສ່ວນປະກອບການສັ່ນສະເທືອນກົນຈັກປ້ອງກັນກົນຈັກ
ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ / ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ / ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ
ໂຄງສ້າງ: ເຮັດດ້ວຍຢາງທໍາມະຊາດ, ຢາງພາລາ nitrile (ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາມັນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນບລັອກ, ແຫວນ, ຫຼືປະກອບດ້ວຍຂອບຂອງໂລຫະ (ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ).
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງຫນ່ວຍບໍລິການຫລັກ, ມໍເຕີ, ແລະການດູດຊືມການສັ່ນສະເທືອນ elastic (ເຊັ່ນການສະຫນັບສະຫນູນມໍເຕີຂອງເຄື່ອງຈັກ Piston).
ຄຸນລັກສະນະ: ການຕິດຕັ້ງທີ່ຕໍ່າ, ງ່າຍເຫມາະສໍາລັບການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ແລະຕ່ໍາ (10-100hz), ມີລະດັບອຸນຫະພູມປົກກະຕິ -30 ຫາ 80 ℃.
ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກພາກຮຽນ spring
ໂຄງສ້າງ: ປະກອບຂອງນ້ໍາໂລຫະໂລຫະ (screw Springs, Springs) ແລະຢາງ, ກັບລະດູໃບໄມ້ປົ່ງທີ່ສະຫນອງແຮງປ້ອງກັນແລະການສະຫນັບສະຫນູນການສະກັດກັ້ນຢາງພາລາ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ເຄື່ອງອັດອາກາດໃຫຍ່ຫລືອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມສັ່ນສະເທືອນ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງອັດລົມມືຖື), ມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ແຂງແຮງ (ສູງເຖິງຫລາຍໂຕນ), ເຫມາະສໍາລັບການສັ່ນສະເທືອນກວ້າງຂວາງ.
2. ALAS COPCE ລະບົບປ້ອງກັນລະບົບປ້ອງກັນລະບົບປ້ອງກັນລະບົບປ້ອງກັນ
ຂໍ້ຕໍ່ / Bellows
ໂຄງສ້າງ: ເສັ້ນໂລຫະ (ອຸປະກອນເຫຼັກກ້າ, ທົນທານຕໍ່ກັບຢາງພາລາສູງ) ຫຼືຊັ້ນຢາງທີ່ມີຄວາມດັນສູງ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ສົ່ງແລະຖັງເກັບຮັກສາ, ຫລີກລ້ຽງການແບ່ງແຍກທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍທ່າເຮືອທີ່ຢູ່ໃນທ່າເຮືອທີ່ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນກັບການສັ່ນສະເທືອນຂອງກະໂປງ).
ພາລາມິເຕີ: ຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກຕ້ອງການທີ່ຈະກົງກັບຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ (ປົກກະຕິ 0.8-1.6mpa ສາມາດບັນລຸອຸນຫະພູມໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ອຸນຫະພູມຂະຫນາດກາງ (hoops ≤ 120 ℃, hollows ໂລຫະ≤ 300 ℃).
buffer Pulsation (ສະສົມອາກາດ)
ໂຄງສ້າງ: ຖັງທີ່ຖືກແຍກອອກເປັນຫ້ອງນ້ໍາມັນພາຍໃນແລະຫ້ອງນ້ໍາມັນ (ດ້ານອາກາດທີ່ບີບອັດ) ໂດຍຖົງອາກາດຫລືໃຊ້ອາຍແກັສເພື່ອດູດເອົາໃບໄມ້ກົດດັນ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ທໍ່ສົ່ງເຄື່ອງອັດລົມອາກາດຕອບແທນ, ການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນທີ່ເກີດຈາກແຕ່ລະເສັ້ນເລືອດຂອງເຄື່ອງຈັກ piston), ສະຖຽນລະພາບຂອງຄວາມກົດດັນຂອງການສະຫນອງອຸປະກອນລຸ່ມ.
3. Atlas Copco ສ່ວນປະກອບປ້ອງກັນລະຫວ່າງ buffers
buffer pads / ເສອແຂນປ້ອງກັນ
ໂຄງສ້າງ: ເຮັດດ້ວຍ polyurethane, nylon, ຫຼືຢາງແຂງ, ໃນແຜ່ນ, ແຫວນ, ຫຼືຮູບຊົງແຂນ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:
ລອກຢູ່ລະຫວ່າງ bolts: ວາງຢູ່ລະຫວ່າງຫົວຂອງກະເບື້ອງແລະພື້ນຜິວອຸປະກອນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຫົດຫູ່ຂອງການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງ (ເຊັ່ນ: ແຜ່ນປ້ອງກັນໂດຍກົງ.
Gasket ລະຫວ່າງການເຄື່ອນຍ້າຍພາກສ່ວນຕ່າງໆ: ເຊັ່ນ: ແຂນປ້ອງກັນລະຫວ່າງກ້ອງເລື່ອນຂອງເຄື່ອງອັດໆຂອງເຄື່ອງອັດໆຂອງເຄື່ອງອັດແລະສະລັອດຕິງຊ let ອງ, ຫຼຸດລົງໃນລະຫວ່າງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື.
ສ່ວນປະກອບ buffer countering
ໂຄງສ້າງ: PIN elastic (ວັດສະດຸຢາງພາລາຫຼື policurethane), 梅花形ຮ່າງກາຍທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ, ໃຊ້ໃນການຄູ່ຜົວແລະຫົວຫນ່ວຍຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງອັດລົມ. ຫນ້າທີ່: ໃນຂະນະທີ່ການສົ່ງຕໍ່ແຮງບິດ, ມັນຍັງປ້ອງກັນຄວາມຜິດປົກກະຕິດ້ານ radial ແລະ axien ແລະດູດເອົາແຮງບິດໃນການເລີ່ມຕົ້ນ
III. ຕົວກໍານົດການສໍາຄັນແລະພື້ນຖານການຄັດເລືອກຂອງ Atlas copco buffer
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ: ເລືອກໂດຍອີງໃສ່ການໂຫຼດຂອງການໂຫຼດໂດຍສ່ວນປະກອບ buffer (ເຊັ່ນ: ທໍ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການກັບຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ) ເພື່ອຫລີກລ້ຽງການຜິດປົກກະຕິຫຼື rupture ເນື່ອງຈາກການເສື່ອມໂຊມຫຼື rupture ເນື່ອງຈາກເກີນກໍານົດ.
ຕົວຄູນ elastic: ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກົງກັບຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມຖີ່ຂອງການດູດຊືມ (ເຊັ່ນ: ຄວາມຖີ່ຂອງການຊ shock ອກຄວນຈະຕໍ່າກວ່າ 1 / √2ຂອງຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງອຸປະກອນ).
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງສື່: ໃນເວລາທີ່ຕິດຕໍ່ກັບອາກາດທີ່ບີບອັດຫຼືນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ເລືອກວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາມັນແລະທາດເຫຼັກ (ສະແຕນເລດ) ເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມເສີຍເມີຍ.
ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວສິ່ງແວດລ້ອມ: ໃນສະພາບອຸນຫະພູມສູງ (ເຊັ່ນ: ຢູ່ໃກ້ກັບພອດສະຫາຍ), ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ); ພິຈາລະນາປ້ອງກັນທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ, ພິຈາລະນາການປ້ອງກັນທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ
iv. ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການຕັດສິນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ Atlas copco buffer
ການກວດກາເປັນປະຈໍາ:
pad ຊ astor ອງຊ ck ອກ
HOSE / BELLOSS: ກວດເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍ, ຄວາມເສຍຫາຍ, ການຮົ່ວໄຫຼໃນອິນເຕີເຟດ, ແລະສໍາລັບ welding cracks ໃນໂລຫະໂຄ້ງໂລຫະ.
Buffer Pad / ຮ່າງກາຍທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ: ກວດເບິ່ງການສວມໃສ່ (ເຊັ່ນວ່າການຈັບຄູ່ຂອງ coupling's 梅花 pad ໄດ້ຖືກແປຫລື torn ໄດ້).
ຄວາມລົ້ມເຫຼວສາເຫດ:
ຜູ້ສູງອາຍຸ: ສ່ວນປະກອບຢາງແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມແລະຫມອກນ້ໍາມັນເປັນເວລາດົນ, ເຊິ່ງເປັນເວລາຫນັກແລະມີຮອຍແຂງ (ອາຍຸຍືນແມ່ນປະມານ 1-3 ປີ, ຂື້ນກັບສະພາບແວດລ້ອມ).
Overload: ເກີນຄວາມກົດດັນຂອງການໂຫຼດຫຼືນ້ໍາຫນັກທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິ (ເຊັ່ນວ່າກາບດອກແຕກຂື້ນຍ້ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງ).
ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຖ້າເຄື່ອງດູດຊ shock ອກບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢຽດຕາມທາງຂວາງ, ມັນຈະຖືກບັງຄັບໃຫ້ບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ, ຫຼືຖ້າກາບມີການຈັດວາງທີ່ມີການຄ້າເຜິ້ງນ້ອຍ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ.
ວົງຈອນການທົດແທນ:
ສ່ວນປະກອບ buffer ທີ່ອີງໃສ່ຢາງ: ແນະນໍາໃຫ້ກວດກາທຸກໆ 1-2 ປີ, ແລະປ່ຽນແທນພວກມັນໃນເວລາຖ້າມີອາການຂອງຜູ້ສູງອາຍຸ;
ສ່ວນປະກອບ buffer ທີ່ອີງໃສ່ໂລຫະ (ເຊັ່ນ: bellows): ກວດກາທຸກໆ 3-5 ປີ, ແລະຂະຫຍາຍການນໍາໃຊ້ຖ້າບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຈະແຈ້ງ.
