ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໃນ atlas copco copco apress
1. ປະເພດແລະຫນ້າທີ່ຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ
ລະບົບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຂອງ Atlas copco copcelors ທາງອາກາດປະກອບດ້ວຍສ່ວນປະກອບຫຼັກຕໍ່ໄປນີ້:
ເຄື່ອງກອງນ້ໍາມັນ (ຕົວກອງນ້ໍາມັນ)
ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການກັ່ນຕອງທີ່ແຂງແກ່ນ (ເຊັ່ນ: ເສດເຫຼັກ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະອື່ນໆ) ໃນການເຂົ້າໄປໃນສ່ວນປະກອບທີ່ຄ້າຍຄືກັບກະເປົາທີ່ຄ້າຍຄືກັບຫມີແລະດອກໄມ້, ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ຫລີກລ້ຽງແລະສະກັດກັ້ນ.
ເຄື່ອງແຍກນ້ໍາມັນ (ເຄື່ອງແຍກນ້ໍາມັນ)
ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອແຍກນ້ໍາມັນຈາກອາກາດທີ່ບີບອັດ, ໃຫ້ຮັບປະກັນວ່າອາກາດທີ່ຖືກຍົກເລີກໄດ້ມາດຕະຖານ
ເຄື່ອງແຍກເຄື່ອງແຍກທາງອາກາດນ້ໍາມັນ (ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດນ້ໍາມັນ)
ນີ້ແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງເຄື່ອງແຍກນ້ໍາມັນ, ແຍກປະສົມນ້ໍາມັນແລະອາກາດໂດຍຜ່ານຫລາຍຊັ້ນຂອງວັດສະດຸການກັ່ນຕອງ. ປະສິດທິພາບຂອງມັນມີຜົນຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງອາກາດທີ່ບີບອັດແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
2. ໄລຍະເວລາທົດແທນແລະຈຸດບໍາລຸງຮັກສາ
ໄລຍະເວລາທົດແທນ
ໄລຍະເວລາທົດແທນຄວນໄດ້ຮັບການກໍານົດໂດຍອີງໃສ່ຮູບແບບການບີບອັດອາກາດ, ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ (ເຊັ່ນ: ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຂີ້ຝຸ່ນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ), ແລະນ້ໍາມັນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ແນະນໍາໃຫ້:
ຕົວກອງນ້ໍາມັນ: ທຸກໆ 1,000 - 2,000 ຊົ່ວໂມງຂອງການດໍາເນີນງານຫຼືຕາມຄູ່ມືອຸປະກອນ.
ອົງປະກອບຕົວແຍກນ້ໍາມັນ: ທຸກໆ 4,000 - 8,000 ຊົ່ວໂມງຂອງການດໍາເນີນງານ, ຫຼືທົດແທນເມື່ອຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄປຮອດມູນຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້ (ເຊັ່ນ: 0.8 - 1.0 ແຖບ).
ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ທົດແທນອົງປະກອບນ້ໍາມັນການກັ່ນຕອງພ້ອມໆກັນໃນເວລາທີ່ເຮັດເຊັ່ນນັ້ນ
ຂໍ້ມູນບໍາລຸງຮັກສາ
ກ່ອນການທົດແທນ, ເຄື່ອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປິດແລະຄວາມດັນຂອງລະບົບທີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ.
ມີພຽງແຕ່ຕົ້ນສະບັບຂອງ Atlas Coplic Copco
ເອົາໃຈໃສ່ກັບການຈັດວາງສ່ວນປະກອບຂອງການປະທັບຕາໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຫຼືການຮັບອາກາດ.
